中二病

买“加速包”可优先购票？12306回应→_我的网站

一 |     AI摘要      前横闽江大桥及接线工程可研获批，全长约1.5公里，连接仓山与台江。项目将完善福州路网，缓解东部过江压力，提升通行效率。目前正开展初步设计，争取尽早开工。    “五一”假期火车票已开售，一些第三方平台推出了付费抢票服务，售卖“加速包”等产品，声称可以优先购票。         近日，前横闽江大桥及其接线工程可行性研究报告获省发改委批复，同意建设。    项目起于福州仓山区雁头路，主线沿前横快速通道向北，高架桥上跨南江滨西大道，设置前横闽江大桥跨越闽江，后上跨北江滨中大道，终于台江区鳌峰路，与在建前横快速路高架桥衔接，并分别于南江滨大道、北江滨大道各设置1处互通式立交，南北桥头分别设置非机动车桥。项目全长约1.5公里，南江滨立交设置6条匝道，北江滨立交设置4条匝道，南北桥头非机动车桥长度分别为1.1公里、0.85公里。    主线采用城市主干路标准建设，设计速度60公里/小时，规划红线宽度47米至60米，其中主线高架桥按双向六车道，前横闽江大桥按双向八车道；地面辅道设计速度40公里/小时。    根据批复，福州市有关部门将抓紧开展初步设计，深化其他相关前期工作，争取项目尽早开工建设。

二 |     项目的建设对完善福州骨干路网系统，加强福州二环、三环间路网密度，缓解福州东部过江通道交通压力，提高台江、仓山、晋安通行效率，促进福州经济社会发展等具有重要意义。一些网友表示，第三方平台用技术把票抢走，再通过加速包的方式加价卖给用户。对此，铁路12306接受了央视记者的电话采访。▲图源：网络　　针对网友关注，铁路12306回应，铁路部门一直致力于把总量有限的火车票公平公正便捷安全地提供给广大旅客。但是一些平台机构将“五一”火车票供需的矛盾作为赚钱“商机”，采用“抢票软件”等特殊手段，开展“抢票牟利”业务，严重扰乱购票秩序，对旅客个人信息保护和铁路12306系统安全带来风险，有些还严重损害了旅客切身利益。对此，铁路部门回应，将加强对代购、抢票、囤票等行为的实时监测识别，对异常行为采取直接拒绝请求等措施。

三 | 　　铁路12306科创中心技术负责人杨立鹏表示，铁路部门采取一系列遏制措施：　　尽最大努力规范购票秩序，维护购票公平；　　建立了旅客身份信息与国家发证机关的联网核验机制；　　切实规范12306平台注册、购票服务，让虚假身份信息无法注册、购票。　　针对网传第三方“抢票软件”购买     “加速包”，可以让旅客提高抢票成功率的疑问，国铁集团表示，根据12306后台数据分析显示，无论旅客是否购买“加速包”，购买成功率是一致的。（记者 赵铮艳）。

四 | 铁路12306网站（含手机客户端）是中国铁路唯一官方火车票网络售票平台，从未授权任何第三方平台发售火车票。▲图源：卡乐图片。

五 | 摄影：贾琼　　12306推出多项便民功能帮助旅客抢票　　12306客服人员为广大旅客支招，12306推出多项便民功能帮助旅客抢票。　　一是起售提醒功能，旅客朋友可根据车票起售时间，提前设置多个闹钟提醒，以便及时提交购票订单。　　二是实行购票需求预填，旅客在车票起售前通过预填购票信息，实现了一键提交订单，大大提高了订票速度。

六 | 　　三是升级候补购票功能，旅客每人可提交6单、每单60个车次的购票需求，有票时系统会按照旅客提交订单的先后顺序进行兑现，不收取任何附加费用。

七 | 这种功能为旅客提供了更多选择，有效提高了候补成功率。

八 | 　　四是扩大车票改签范围。

九 | 旅客在开车前和开车后当日均可改签预售期内车票，极大方便了旅客出行的灵活性。　　针对“12306被质疑纵容买长乘短”，国铁集团客运部相关负责人也作出了回应。杨立鹏介绍，铁路12306系统根据旅客提交的购票需求和余票情况来配售火车票，不存在纵容“买长乘短”的情况。　　分配的基本原则是统筹考虑便利沿线旅客群众购票出行和充分用好铁路运力资源，兼顾长短途出行需求。

十 | 　　分配依据主要是始发站和沿途各站的历史客流及车票预售情况，优先满足从始发站乘车到终点站的长途旅客，充分用好宝贵的运力资源，发挥综合交通运输体系的作用，让短途旅客出行可替代的方式更多。当长途车票还有剩余时，售票系统会将部分票额调整至沿途有需求的车站。　　（中国小康网微信公众号综合央视新闻、央视财经、每日经济新闻、极目新闻）　　编辑：田苑淯颖　　审核：王芳。

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Published on:08:40:01