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三 | 在前一日的第七赛段比赛结束后,有两名车手因为感染新冠退赛,其中一位还是波加查所在的阿联酋航空车队的队友朗根。“他在昨晚出现了一些新冠症状,随后的抗原检测和PCR检测结果都呈阳性。赛事落地素有马文化底蕴的套马沟,这里自古便与骏马结缘,辽阔草原、起伏郊野构成得天独厚的耐力赛赛道基础,连续三年承接全国马术耐力最高级别赛事,已经成为国内马术耐力运动的核心赛场之一。本届赛事项目设置层次丰富,完整覆盖专业锦标赛、FEI 国际星级赛事以及大众达标赛等七个组别,包含全国马术耐力锦标赛 120 公里、100 公里个人赛以及100 公里团体赛;国际马联 CEI1*、CEI2*耐力赛; 40 公里、80 公里耐力达标赛,兼顾专业竞技与大众参与,满足不同水平骑手参赛需求。”车队的队医罗通诺说。另一位因感染新冠退赛的选手是AG2R车队的法国车手布沙尔。“这让我们都非常担心,病毒仍然在我们周围,我们不能冒着巨大的风险比赛。

四 | 来自全国15个省市的279匹人马组合齐聚套马沟,既有久经赛场的成熟骑手,也有崭露头角的年轻力量,在草原赛道上同场竞技。”波加查表达了自己对目前情况的担忧,“我们每两天做一次检测,但朗根还是在昨天夜里生病了。其中,40KM 达标赛 60 人、80KM 达标赛 54 人、100KM 锦标赛个人 64 人、120KM 锦标赛个人 24 人、国际马联 CEI1*级别 109 人、CEI2*级别 20 人参赛,100 公里锦标赛团体项目共有 13 支队伍报名参赛,充分展现出国内马术耐力项目蓬勃的发展活力。比赛途中,道路两旁挤满了欢呼呐喊的观众,有时候你可能会认为感染源就来自那里。套马沟赛道依托原生态草原地貌打造,草场、土路、缓坡交替,地势开阔,赛道软硬条件兼顾竞技性与马匹运动保护,不仅考验骑手的骑术策略、节奏把控,更考验人马之间长久磨合的默契,耐力赛不止比拼速度,更崇尚对马匹的爱护、科学的竞技理念,诠释马术耐力运动的内核精神。赛事全程对标国际马联赛事标准,组建国际化裁判、兽医技术团队,严格落实验马、途中兽医检查、终点复检全流程,保障马匹福利与赛事公平公正。”第八赛段来到了瑞士境内,从多勒出发,终点设在洛桑,赛段全长186.3公里。计时、检录、赛道补给、医疗安保、马房后勤等配套保障体系全面升级,在往届办赛积淀之上进一步优化,为参赛骑手、马匹、现场观众提供专业完善的赛事服务保障。珍宝车队的范阿尔特在最后的冲刺中战胜了单车交易车队的澳大利亚车手马修斯获得赛段冠军,这也是他在今年环法比赛中获得的第二个赛段冠军。

五 | 波加查获得赛段第三。本次赛事邀请到François KERBOUL (佛朗索瓦)法籍,国际马术计时设备公司ATRM的主席,国际马联耐力委员会的成员,国际耐力赛E3级裁判,从业耐力赛40年,是国际马联耐力赛的先行者和开拓者;兽医总长Christian Dreker(德国籍兽医总长),国际马联E3级兽医裁判;连同十六位国际裁判,对本次大赛给予极高评价。各位专家均表示,在四十余年从业生涯里,先后执裁数百场国内外耐力赛事,本次套马沟马术耐力锦标赛,赛事保障体系完备、赛道建设水平出众。总成绩榜上,波加查继续身披黄衫并且将领先优势扩大到了39秒,珍宝车队的温格高排名第二,英力士车队的托马斯落后波加查1分14秒位列第三。

六 | 专家们对中国耐力马术事业的高速发展倍感振奋,大家一致认为套马沟赛道软硬件条件,已经达到世锦赛承办标准。10日的第九赛段将从国际自行车联盟(UCI)的总部所在地艾格勒出发,终点是位于法国和瑞士交界处的沙泰尔太阳门滑雪场,赛段全长192.9公里,包括2个一级坡、1个2级坡和1个4级坡。赛场上,骑手策马扬鞭,骏马奋蹄驰骋。漫长赛道之上,人马组合并肩前行,克服长距离赛程带来的体力消耗,相互信任、彼此支撑,充分展现马术耐力运动坚韧拼搏的体育精神。赛场之外,各地游客慕名来到套马沟,观骏马奔腾,赏草原风光,沉浸式感受草原马文化魅力。赛事搭台,文旅唱戏,把国家级马术赛事流量转化为地方文旅发展动能,助力达茂旗打造特色马文化体育旅游名片。连续三年,全国马术耐力锦标赛扎根套马沟。赛事的持续举办,既为国内马术耐力运动员搭建高水平竞技平台,推动国内马术耐力运动规范化、国际化发展,也深度挖掘内蒙古草原传统马文化,实现现代马术竞技与草原本土文化双向赋能。未来,套马沟将继续发挥地域与资源优势,持续打造国内标杆马术耐力赛事 IP,以马为纽带,讲好草原故事,赋能地方文体旅游高质量发展。
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Published on:10:53:28

