冒险岛2

《星际迷航：纷争: Strange New Worlds》评测/回顾：没错，就是有木偶的那一集……_我的网站

A | 以下内容包含星际迷航：纷争: Strange New Worlds Season 4, Episode 5“五级传送事故”的剧透。好吧，木偶剧集终于来了。自从这个创意首次被预告以来——那是两个圣迭戈动漫展之前的事了？——我们就一直在等待这一刻。作为星际迷航：纷争: Strange New Worlds 最新的高概念剧集，它直接延续了两周前滑稽的《宿醉》式致敬，以及上周对黑色电影的致敬。“五级传送事故”确实感觉像是一场意外……但并不是那种像修补木偶一样用针线就能解决的意外。

B | 事实上，它唯一的亮点在于一如既往稳定的 Ethan Peck 饰演的 Spock，他成功地在瓦肯式的喜剧表演和瓦肯式的纠结表演之间找到了平衡。

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[ 新车上市] 6月26日，小米YU7(参数|询价)正式上市，共推出3款配置车型，售价区间为25.35-32.99万元。小米YU7 超长续航后驱版，25.35万元；小米YU7 超长续航四驱Pro版，27.99万元；小米YU7 超长续航高性能四驱Max版，32.99万元。当 Scotty（Martin Quinn 饰）试图将他的传送技术推向极限时——这巧妙地致敬了凯文宇宙电影，在那里的 Scotty（Simon Pegg 饰）也在古老的传送技术上取得了巨大飞跃——事情出了差错。

D | 定金5000元，7月31日前下定，至高享66000元限时权益。作为小米汽车的首款SUV，小米YU7在整体设计和配置方面均进行了升级，使其并不简单是小米SU7的“升高版”；包括全系标配800V碳化硅平台、激光雷达、双层静音玻璃、四活塞卡钳、连续阻尼可变减震器以及小米天际屏全景显示等等，官方也将它描述为小米汽车的新起点。由于他使用童年时代的木偶“小瑞奇”作为测试对象，当系统出现故障时，船上的每个人不知何故都被传送成了木偶版。而且大多是些让人心烦的木偶。我以前也抱怨过，我对这些星际迷航：纷争: Strange New Worlds 概念剧集的问题之一是，许多所谓的概念在其他节目中已经做过了，甚至被做烂了。

购车权益/选配指南/周边：

发布会新品信息：

全新小米平板7SPro，3299元起，搭载玄戒O1 3nm芯片；全小米MIXFlip2#现已开售，5999元起；K80至尊版发布，首销到手价2599元起，配备天玑 9400+旗舰芯片；K Pad首销到手价2799元起。首款小米AI眼镜面向下一代的个人智能设备，采用经典方框设计，专为亚洲脸型优化，轻至40g；第一人称相机，沉浸式拍摄，支持视频、直播；随身AI入口，一句话完成百科问答、扫码支付等；还可作为开放式耳机；电质变色特别版，四档随心调；1999元起现已开售。

纽北限量版售价81.49万元，2025版限量10台，车型永久限量100台。同时还将推出赛道专业套装定价10万元，选装后车价为62.99万元，SU7 Ultra锁单未交付用户可限时改配。音乐剧集《子空间狂想曲》虽然很棒，但你知道，这并不是一个完全原创的想法。黑色电影剧集？早见过。和船员们一起玩真人角色扮演（LARP）？嗯哼。此外，2025年4月小米SU7 Ultra原型车再次征战纽北，圈速为6:22.091，纽北官方圈速榜，总榜全球第三。

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小米YU7产品特点：

外观：家族式设计再进化，更加注重空气动力学

外观方面，小米YU7依旧延续家族式设计风格，前脸标志性的“水滴大灯”具有很高的辨识度，它的上半部分采用镂空设计形成通风口，并与机舱盖上的开口连通，帮助降低风阻；下半部分配备两颗LED大灯，其具备180°超广角照明，提升夜晚视觉效果。

F | 现在我们又迎来了一个木偶剧集，我记得这个创意至少可以追溯到 22 年前的《天使报喜》，当时那还感觉像是个新点子。

此外，小米YU7还配备了3.11㎡的蚌式铝机盖，官方介绍它经历了7个月的数百次优化，减少分缝，降低风阻的同时还能够减轻重量。

G | 听着，回收旧前提并没有错，但如果你要这么做，你必须带来一些新鲜的东西。另外它还支持8种开合方式，包括UWB钥匙、主驾侧翼子板按键、车内语音、车外语音、随动开启/关闭、小米汽车App、实体钥匙、中控大屏，机盖下方容纳了141L的前备箱，兼顾美学和实用性。它必须行之有效，而“五级传送事故”大部分时间都没做到。首先，就其本质而言，让大部分演员变成木偶会给事情带来一种高度的荒诞感；角色们甚至利用这个想法来击败本周虽然令人讨厌但平庸的猎户座反派。

来到侧面，小米YU7采用了靴型设计，车头十分修长，重心更低矮。

H | 但突然听到 Anson Mount 和 Christina Chong 的声音从木偶口中传出，我感到非常违和。这一切本该是有趣且幽默的，但事实并非如此。Mount 对 Pike 的演绎再次偏离了“星际舰队舰长”的范畴，尽管他肚子里塞满了羊毛。

I | 那么这里有什么是奏效的呢？我想我大笑了两次，两次都涉及 Ortegas（Melissa Navia 饰）旁边导航台上的那个家伙，他通常只是个“红衫军”，但在这里却是一个滑稽的木偶。它还配备全新设计的电动内翻隐藏式门把手，降低风阻的同时还能提升日常便利性。

J | 他面对这种情况时无言的恐慌非常棒。木偶本身的设计（由吉姆·亨森公司制作）也非常出色——说真的，他们应该在 Paramount+ 商店里售卖，因为人们会想收集全套。

K | 哦，还有剧集接近尾声时的镜头，船员们都以木偶的形式在太空中漂浮，那场面相当温馨（事实上，这一集本该在这里结束，而不是出于某种原因把它变成一个“南柯一梦”的场景）。然后是 Spock 的戏份，这把整集从灾难中拯救了出来。据悉，小米YU7全车做了40+组风阻优化设计，包括主动进气格栅（100挡调节）、翼子板通风口以及镂空扰流板等等，使其最终风阻为0.245。

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车身尺寸方面，小米YU7长宽高分别为4999/1996/1608（1600）mm，轴距为3000mm。Peck 的喜剧节奏感非常显著，由于其他人的木偶手指几乎没用，他不得不跑来跑去替所有人干活以维持飞船运行。

M | 这位演员确实已经驾驭了 Spock 这个角色——他和 Mount 自 2019 年在星际迷航：纷争: Discovery 中首次亮相以来一直在扮演这些角色——他总能应对编剧抛给他的各种难题。

N | 太瓦肯、太人类、半瓦肯半人类，他都演过。在这里，他不仅要处理被另一位船员甩了的情况（尽管 La’an 甩人的方式相当优雅，不像之前的 Chapel），还得在这一季早些时候 Griffin 号事件之后向他的前任 T’Pring（Gia Sandhu 饰）寻求帮助。

o | 轮胎规格分别为245/55 R19、245/50 R20、245/45 R21和275/40 R21，轮胎品牌分别为韩泰或米其林。车辆提供两款21英寸锻造轮圈、两款20英寸轮圈、一款21英寸幻刃轮圈、一款19英寸钻石造型轮圈。车身颜色方面，小米YU7将提供9种选择，包括宝石绿、钛金属、熔岩橙、流金粉、珍珠白、影青色、深海蓝、寒武岩灰、丹霞紫。

车尾方面，新车的光环尾灯在设计方面进一步升级，扁平化处理增强了视觉宽度。另外它还配备双层扰流板设计，配合下包围的造型，呈现出很强的运动气息。我很高兴看到他们没有丢掉这条线，继续探索其对 Spock 和 La’an 的影响是值得欢迎的。容积方面，小米YU7的后备厢常规容积为678L、后排放倒后容积可扩展至1758L。

p | 内饰：首发小米天际屏全景显示，细节更人性化

来到车内，小米YU7采用双区环绕设计理念，营造出很好的包裹感。内饰将会提供松石灰、珊瑚橙、暮影蓝、鸢尾紫四种配色。来自 Q 连续体的提问与笔记：关于这一切都是一场梦……真的是吗？在最后一幕中，“小瑞奇”看起来确实充满恶意……或者也许 Spock 只是需要更多的逻辑训练。但这种“学习逻辑”到底是什么鬼？Spock 不是从穿尿布起就在学这个吗？“小瑞奇”会不会是致敬《我爱露西》中 Lucille Ball 和 Desi Arnaz 荧幕上的儿子？这个木偶头上甚至有一丛红发。别忘了，这两人的制片公司 Desilu 正是原版星际迷航：纷争系列的幕后推手。Pelia（Carol Kane 饰）指出他们在太空中不应该能听到彼此的声音，以及这根本不合逻辑，这是对像我这样爱发牢骚的观众的一种调侃。在用料方面，车内高频接触内饰面100%软包覆盖，满足其豪华车的定位。

当然，新车最引人关注的便是前方配备的Xiaomi HyperVision小米天际屏全景显示，它采用3块Mini LED屏幕组成1.1m的超宽显示，其配备全景曲面投影技术，108PPD超视网膜级高清显示，可视峰值亮度1200nits，实现几乎零畸变、零重影、烈日不透光、逆光也清晰可见。小米天际屏提供了仪表、多媒体、时钟天气、地图导航等5类信息卡片，支持自由组合，满足不同需求。此外，新车还将提供25扬声器的音响系统。

为了方便观察小米天际屏，小米YU7换装为平顶式方向盘设计，造型看上去十分运动，并且依旧集成了驾驶辅助以及驾驶模式按键。前排还配备16.1英寸中控屏，内置4nm第三代骁龙8芯片，小米澎湃OS车机系统可以实现三个界面同时展示，并支持将手机应用转移到车机屏幕上以及苹果CarPlay。车内还会提供双5G并行通讯网络、UWB钥匙和WIFI7，车载热点提速83%，同时开放更多IoT通讯接口，构建更开放的“人车家全生态”。

值得一提的是，小米YU7还有很多针对细节上的升级，比如手机支架增加支持无线充电功能，并增加了更多的磁吸拓展坞，全车共计9个磁吸点位，包括磁吸眼镜盒和纸巾盒等等，另外磁吸按键也可以解锁更多功能，例如控制娱乐系统、空调或者当做老板键等等。其他配置方面，前排配备双80W手机无线充电、手套箱密码锁和车外语音控制（由8个麦克风+声纹识别组成，20米内可以语音控制前舱盖、后备厢和车窗）等。此外，小米还携手打造更开放、更全面的“人车家全生态”，首批合作伙伴：比亚迪、广汽丰田、郑州日产。

小米YU7配备无边框车门，并且将会全系标配静音夹层玻璃，提升车内静谧性。

q | 它的前排配备主副驾双零重力座椅，采用Nappa真皮包裹，并支持一键躺倒和10点式按摩等功能。车内还配备1.7㎡大天幕，支持智能调光，最大遮光率99.85%、紫外线隔绝99.9%、红外线隔绝99.9%。

r | 后排座椅拥有隐藏收纳盒，椅背支持100°-135°无级调节，并配备车载冰箱和移动智慧屏，智慧屏尺寸为6.68英寸，可实现控车、导航、娱乐体验等。

超级小爱，小爱同学全新升级五音区语音交互，支持多路同说。

s | 升级端侧大模型，多模态融合应用，实现走哪问哪，还可在图上圈选追问，手机超级小爱，还可一句话找车。

t | 车外小爱语音控车，车外一句话就可以打开前备箱。

安全方面，小米YU7将会采用2200MPa小米超强钢，相比1500MPa热成型钢，抗拉强度提升40%，屈服强度提升24%。其将应用在全车四门防撞梁，A柱、B柱用了6根热气胀管，与车身结构配合形成“内嵌式防滚架”。

u | 小米YU7的高强钢和铝合金占比达到90.2%，车身扭转刚度达到47610N·m/deg。

驾驶辅助方面，新车标配1颗激光雷达（探测距离200米）、1颗4D毫米波雷达（最远有效点云距离为200米的车和100米的人）、11颗高清摄像头和12颗超声波雷达，配合NVIDIA Thor 700TOPS驾驶辅助芯片，出场即搭载1000万Clips大模型，可实现小米HAD端到端辅助驾驶。实际体验方面，它在路口转弯、车道选择、左右变道、跟车、匝道汇入汇出这些方面的处理更加丝滑，不过整体策略偏保守，比如加塞、变道这些操作不如华为系、理想的策略激进。此外，小米端到端辅助驾驶1000万Clips版本YU7全系搭载，SU7 Pro/Max/Ultra预计7月下旬开启推送，预计今年下半年升级小米XLA大模型。

v | 动力：全系标配800V、长续航、连续阻尼可变减震器和四活塞卡钳

动力方面，小米YU7将提供两驱和四驱两种版本，并全系标配800V碳化硅高压平台。单电机版搭载的V6s Plus电机最大功率为235千瓦，峰值扭矩528牛·米，0-100km/h加速时间为5.88秒；匹配96.3kWh磷酸铁锂电池，CLTC续航里程为835km。另外它还会配备连续阻尼可变减震器、四活塞卡钳和可变转向比系统。

双电机版车型的最大功率分别为365千瓦/508千瓦，最大扭矩分别为690牛·米/866牛·米，0-100km/h加速时间分别为4.27秒/3.23秒。动力电池分别搭载96.3kWh磷酸铁锂电池和101.7kWh三元锂电池，CLTC续航里程分别为770km和760km。另外四驱版车型还会配备闭式双腔空气弹簧，其支持5挡高度调节、最大上下调节范围75mm，离地间隙最高222mm；顶配车型还会升级为Brembo四活塞卡钳，且最大充电倍率达到5.2C，实现10%-80%充电12分钟，15分钟最快补能620km。

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市场预期：把特斯拉Model Y拉下神坛，最大阻碍依旧是产能

今年1月10日焕新Model Y完成上市之后（售26.35-31.35万元），特斯拉官方也放下了“尽管对比”的狠话，来彰显其强大的自信。而雷军在社交媒体上回复“好的。”看似轻描淡写，实则已经埋下宿敌的种子。在去年广州车展期间咱们中国品牌也曾大量爆发同级别产品，引发“六大门派围攻Model Y”的挑战，不过从销量榜单来看，Model Y依然牢牢占据榜首，而它的挑战者们逐渐望尘莫及。

小米YU7对比特斯拉Model Y
车型	小米YU7	特斯拉Model Y
长/宽/高（mm）	4999/1996/1608	4797/1920/1624
轴距（mm）	3000	2890
电机功率（kW）	235/365/508	220/331
CLTC续航里程（km）	760/770/835	593/719
整备质量（kg）	2315/2405	1921/1992

因此对于小米YU7来说，虽然它的同级别、同价位产品众多，但是它的目标只有一个：把特斯拉Model Y拉下神坛。从产品力上来说，小米YU7拥有更大的车身尺寸、更强的动力、更长的续航以及很快的充电效率等等；智能化方面小米YU7不仅配备天际屏，同时“人车家全生态”体系也会是很大的加分项；智驾方面小米YU7更是标配激光雷达，而特斯拉的FSD不仅对于国内路况的适应性还有待观察，其还有着高达6.4万元的选装费用。总的来说，小米YU7面对特斯拉Model Y战力很强。

不过，在此前“六大门派围攻Model Y”的产品当中，它们的产品力其实也足以对Model Y产生威胁，但最终市场表现没能达到预期，或许这也侧面说明，想要打败特斯拉Model Y，仅靠产品力还是不够的。毕竟，特斯拉Model Y在4月首次推出5年0息政策之后，便能再次点燃消费者的热情，同时特斯拉还是一个价格十分灵活的车企，如果市场表现走低，不排除未来还会出现降价的情况，那么届时小米YU7将会如何应对也十分值得关注。

另外，生产小米YU7的二期工厂预计会在7月开始投产，二期工厂与一期相同，年产能规划也是15万台，极限产能预计同样能突破月均2.5万的水平。不过，目前小米SU7的交付周期已经高达33-52周（不同配置交付周期略有差异），那么如果小米YU7再次成为爆款，交付周期势必也会拉得更长。甚至，如果您是看完这篇文章之后再下订的话，很可能就要等到2026年才能够提车，那么届时可能还会面临以旧换新政策以及购置税减免退坡等变化因素，对于消费者是否有足够的耐心等待超过半年提车，也是未知数。